La 1re région ferroviaire d’Europe
Avec son pôle de compétitivité de dimension mondiale I-TRANS, avec l’agence européenne de la sécurité ferroviaire installée à Valenciennes, avec la réalisation prochaine près d’Aulnoye-Aymeries d’un centre européen de recherche et d’essais ferroviaires, et grâce au développement continu du « cluster du rail » et au financement de formations spécialisées.
Nous continuerons d’investir dans le matériel de transport et les infrastructures (gares, arrêts…) pour améliorer encore le confort et la sécurité des voyageurs du TER tout en créant de l’activité pour l’industrie ferroviaire régionale et ses sous-traitants.
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La plateforme de Dourges (déjà 1 000 emplois directs)
sera étendue pour devenir un centre européen de ferroutage : grâce au transport des camions sur les trains, les routes de notre région seront délestées de 900 camions par jour.
Pour une « carte orange » régionale
De nombreux utilisateurs de transports en commun fréquentent plusieurs réseaux (TER, bus, tram…). Pour faciliter leurs déplacements grâce à un titre de transport unique, comprenant notamment un tarif réduit pour tous les jeunes, nous poursuivrons la concertation avec tous les syndicats de transport de notre région, en nous appuyant sur les expériences réussies à Lille et Valenciennes. Grâce à des tarifs attractifs et des lignes performantes, nous voulons doubler le nombre de voyageurs TER.
